| περιεχόμενο | Eίναι κατάλληλο για όλους τους βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ Mercedes-Benz χωρίς φίλτρο σωματιδίων, ελαχιστοποιεί τη φθορά του κινητήρα με αποτέλεσμα την βέλτιστη διάρκεια ζωής του και βοηθά στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας των καυσίμων. | Castrol Magnatec C2 5W-30 4lt | Προηγμένο πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα για καλύτερη οικονομία καυσίμων στους πιο σύγχρονους ευρωπαϊκούς πετρελαιοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένου του Euro VI.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ / ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ
ACEA E6, E7, E9,
API CJ-4,
MB-Approval 228.51,
MAN M 3477, M 3271-1,
Volvo VDS-4, CNG,
RVI RLD-3,
MTU Oil Category 3.1,
Mack EO-O Premium Plus,
JASO DH-2,
Cat ECF-3,
Cummins CES 20081,
DDC Power Guard 93K218,
πληροί τις απαιτήσεις DAF PX Euro VI
ΤΥΠΟΣ: Πλήρως συνθετικό | Αυξάνει διάρκεια ζωής στον κινητήρα
Παρέχει ασφάλεια σε ακραίες θερμοκρασίες
Μειώνει την φθορά και κρατάει καθαρό τον κινητήρα
Συμβάλει την οικονομία του καυσίμου και την μείωση των ρύπων | Προσφέρει λιγότερες φθορές, περισσότερη καθαριότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων.
Αυξάνει την απόδοση χάρη στις μειωμένες εσωτερικές τριβές.
Προδιαγραφές:
MB 229.52
SAE 5W-30 | Διαθέτει φόρμουλα διπλής δράσης που απομακρύνει το παχύρρευστο ίζημα της λάσπης και προστατεύει από τον σχηματισμό της.
Κατάλληλο για χρήση σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Προδιαγραφές Προϊόντος
ACEA C4
Renault RN 0720
MB-Approval 229.31/ 226.51 |
| Επιπλέον πληροφορίες |
| Βάρος |
5 κ. |
| brands |
Mercedes
|
| oil-capacity |
5 λίτρα
|
| viscosity |
5W40
|
|
| Βάρος |
4 κ. |
| brands |
Castrol
|
| oil-capacity |
4 λίτρα
|
| viscosity |
5W30
|
|
| Βάρος |
5 κ. |
| brands |
Castrol
|
| oil-capacity |
5 λίτρα
|
| viscosity |
5W30
|
|
| Βάρος |
5 κ. |
| brands |
Mercedes
|
| oil-capacity |
1 λιτρο
|
| viscosity |
5W30
|
|
| Βάρος |
5 κ. |
| brands |
Mercedes
|
| oil-capacity |
5 λίτρα
|
| viscosity |
5W30
|
|
| Βάρος |
1 κ. |
| brands |
Castrol
|
| oil-capacity |
1 λιτρο
|
| viscosity |
5W30
|
|
There are no reviews yet.